Ульяненко Нина Захаровна (17 декабря 1923 г. – 31 августа 2005 г.) – уроженка г. Воткинска, учитель, директор школ г. Воткинска и Воткинского района, Почетный гражданин Удмуртской Республики (1996).
С января по май 1942 г. – курсантка штурманских курсов военной авиационной школы г. Энгельса. С мая 1942 г. – на фронте. Штурман экипажа звена эскадрильи 588-го ночного бомбардировочного авиаполка 218-й ночной бомбардировочной дивизии, летчик, впоследствии командир звена 46-го гвардейского Таманского ночного бомбардировочного полка Н.З. Ульяненко воевала в Сталинградском небе, у берегов р. Волги, участвовала в освобождении Северного Кавказа, Крыма, Белоруссии, Польши и Восточной Пруссии. Дошла до Берлина. Совершила 918 успешных боевых вылетов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 г. гвардии лейтенанту Н.З. Ульяненко присвоено звание Героя Советского Союза.
Награждена орденами Красной Звезды (1942), Красного Знамени (1943, 1945), Отечественной войны II степени (1944), Ленина (1945), медалями «Золотая Звезда», «За оборону Кавказа», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», юбилейными медалями.

Сергей Леонидович Краснопёров (23 июля 1923 года — 24 июня 1944 года) — советский военнослужащий, старший лейтенант, командир звена 502-го штурмового авиационного полка 214-й штурмовой авиационной дивизии 4-й воздушной армии Северо-Кавказского фронта, Герой Советского Союза.
Родился в деревне Михайловка Чернушинского района Пермского края. Получил неполное среднее образование и закончил аэроклуб. Учился в Сарапульском кооперативном техникуме.
Призван в Красную Армию в мае 1941 года. Направлен в Балашовскую военную авиационную школу пилотов, которую закончил в 1942 году.
Участвовал в боях Великой Отечественной войны с ноября 1942 года. Принимал участие в боях на Северно-Кавказском и 1-м Белорусском фронтах.
В 1944 году закончил офицерскую авиационную школу.
24 июня 1944 года Сергей Леонидович сбит зенитной артиллерией врага в районе деревни Прудицы Паричского района (Полесская область Белорусской ССР). Похоронен в Светлогорском районе Гомельской области Белоруссии, в братской могиле деревни Чернин.

Михаил Николаевич Тюлькин родился 21 ноября 1918 г. в пос. Ижевский Завод Сарапульского уезда Вятской губернии (ныне - город Ижевск) в семье рабочего. Русский.
Учился в школе № 31, работал на Ижевском металлургическом заводе, здесь вступил в комсомол, окончил Ижевский аэроклуб и Ульяновскую осоавиахимовскую школу пилотов.
Призван Ижевским райвоенкоматом 1 мая 1940 г., в Красной Армии с 1 декабря 1940 г., на фронтах Великой Отечественной войны – с 18 мая 1942 г. Воевал на Брянском, Юго-Западном, Степном фронтах, сражался в небе Сталинграда, Белгорода, Харькова, Полтавы, над Днепром.Начав войну рядовым летчиком, закончил ее штурманом 515-го истребительного авиационного полка 193-й истребительной авиационной дивизии.После войны продолжил службу в военно-воздушных силах СССР. В 1954 году он окончил Центральные летно-тактические курсы усовершенствования офицерского состава. В 1960 году уволен в запас в звании полковника.
Жил в Москве. До ухода на заслуженный отдых работал старшим инспектором-летчиком Центрального комитета ДОСААФ.
Умер 10 марта 1999 г. Похоронен в Москве на Черневском кладбище.

Евгений Максимович Кунгурцев (1921–2000) — генерал-майор Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, дважды Герой Советского Союза. 
Родился 3 октября 1921 года в городе Ижевске в семье рабочего. После окончания в 1939 году семи классов школы уехал в город Воткинск Удмуртской АССР и поступил в машиностроительный техникум. Параллельно с учёбой занимался в Воткинском аэроклубе.
В августе 1940 года Кунгурцев был призван на службу в Рабоче-Крестьянскую Красную Армию и направлен в Балашовскую военную авиационную школу пилотов. Здесь его застало начало Великой Отечественной войны. В декабре 1942 года Кунгурцев завершил учёбу и был направлен на Ленинградский фронт, в 15-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк.
В феврале 1943 года Кунгурцев был направлен в действующую армию. Участвовал в боях на Ленинградском и 3-м Белорусском фронтах. Летал на штурмовике Ил-2. Сражался в составе 15-го гвардейского штурмового авиационного полка, будучи лётчиком, старшим лётчиком, командиром звена, заместителем командира эскадрильи, командиром эскадрильи.
К октябрю 1944 года совершил 176 боевых вылетов, сбил лично 1 и в группе 6 самолётов противника. 23 февраля 1945 года за боевые подвиги и проявленные мужество и отвагу ему присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№6233).
В марте 1945 года, будучи тяжело раненым, вновь попал в плен, но 12 ноября бежал и вернулся в свою часть. 19 апреля 1945 года за новые боевые подвиги награждён второй медалью «Золотая Звезда» (№42).
После войны — инспектор-лётчик авиационного соединения, командир авиаполка и дивизии. В 1952 году полковник Кунгурцев Е. М. окончил Военно-воздушную академию, а в 1957 году — Военную академию Генерального штаба.
С 1961 года — командир 6-й гвардейской бомбардировочной авиационной Таганрогской Краснознамённой орденов Суворова и Кутузова дивизии (с 1964 года — 11-я гвардейская, с 1966 года — 18-я гвардейская).
С 1968 года в запасе, а затем в отставке. Жил в городе Бердянске, где и скончался 11 мая 2000 года.

Клевцов Иван Васильевич родился 19 января 1923 г. в деревне Ласточкино Алнашского района УАССР. В возрасте 5 лет Иван с родителями переехал в с. Подгорное, где в 1938 г. окончил семилетнюю школу. с сентября 1938 г. становится студентом Сарапульского кооперативного техникума. Параллельно обучается летному делу в Сарапульском аэроклубе ДОСААФ. Призван в армию Сарапульским РВК в 1940 г. и направлен в Балашовскую военно-авиационную школу, которую закончил в 1942 г. С ноября 1942 г. летчик-штурмовик Клевцов на Калининском фронте. Участвовал в боях на Волховском, Западном и 2-м Украинском фронтах. Заместитель командира эскадрильи, штурман 2-й эскадрильи 131-го гвардейского штурмового авиаполка 7-й гвардейской штурмовой авиадивизии 5-й воздушной армии Клевцов закончил войну на венгерской земле. И. В. Клевцов – участник Парада Победы в Москве. После короткого отпуска на родину, продолжил службу в Вооруженных Силах СССР. В 1947 г. окончил Высшие офицерские летно-тактические курсы, в 1956-м – Военно-воздушную академию.
В 1979 г. в звании генерал-майора Клевцов вышел в отставку. Проживал в Москве. Умер 10 июня 1999 г.

Микрюков Виталий Васильевич родился 23 октября 1923 года в деревне Бикербей ныне Селтинского района Удмуртии в семье крестьянина. Русский. Окончил 9 классов 25-й школы и аэроклуб в городе Ижевске.
В январе 1941 г. направлен для обучения в Краснодарскую военную авиационную школу пилотов. На фронте с 1 июня 1943 г. в составе 897-го истребительного авиаполка, 288-й истребительной авиадивизии. Участвовал в битве на Курской дуге, освобождении Украинской ССР, Ясско-Кишеневской, Белградской, Будапештской, Балатонской, Венской операциях. Погиб 4 апреля 1945 г. в д. Траусдорф (Австрия) в результате несчастного случая. Похоронен на Аллее Славы у памятника Неизвестному матросу в г. Одессе, согласно завещанию.

Зевахин Михаил Степанович родился в д. Горевская (ныне – Санчурского района Кировской области). Окончил семь классов Корляковской средней школы и аэроклуб, учился в Сарапульском сельскохозяйственном техникуме. В 1939 году был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию, в 1940 году окончил Молотовскую военную авиационную школу пилотов. С мая 1942 года – на фронтах Великой Отечественной войны. К сентябрю 1943 года старший лейтенант Михаил Зевахин командовал звеном 11-го отдельного разведывательного авиаполка 3-й воздушной армии Калиниского фронта. К тому времени он совершил 198 боевых вылетов на бомбардировку и разведку вражеских войск и объектов. Принял участие в 20 воздушных боях, в которых лично сбил 2 немецких самолёта. 6 октября 1943 года при выполнении разведки в районе оз. Сенница – Опухлики самолет М. С. Зевахина был подожжён в воздушном бою, лётчик был ранен в ногу, но довёл горящую машину на свою территорию, где экипаж покинул самолёт. В конце ноября 1943 года во главе группы экипажей был направлен в Казань для перегонки в полк новых самолётов Пе-2. 13 января 1944 года при облёте самолёта на посадке вследствие неисправности воздушных винтов самолёт нерасчётливо резко снизился; при приземлении до начала ВПП на неукатанном глубоком снегу произошло скоростное капотирование. Был доставлен в Казанский военный госпиталь, но врачам спасти его не удалось – М. С. Зевахин скончался 13 января 1944 года. Похоронен в Казани на Арском кладбище в братской могиле. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество» капитан Михаил Зевахин посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза.

Александр Павлович Пряженников (1922–1945) — участник Великой Отечественной войны, заместитель командира эскадрильи 90-го гвардейского штурмового авиационного полка, гвардии старший лейтенант, Герой Советского Союза.
Родился 26 сентября 1922 года в деревне Артёнки ныне Глазовского района Удмуртской Республики в семье крестьянина. В 1938 году окончил Почашевскую семилетнюю школу, затем учился в Глазовском педагогическом техникуме, одновременно занимаясь авиационным спортом на планерной станции. Работал учителем.
В 1940 году Глазовским райвоенкоматом Удмуртской АССР был призван в армию и направлен в Балашовскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1942 году. После окончания курса обучения в этой школе прибыл в Ижевск в 34-й запасной авиационный полк для освоения штурмовика Ил-2.
В действующей армии — с февраля 1943 года. Боевое крещение принял на Калининском фронте. В июне 1943 года штурмовой авиаполк, в котором он служил, перебазировался на Воронежский фронт и участвовал в битве на Курской дуге.
Выполняя боевые задания, Пряженников десятки раз подвергался сильному обстрелу зенитной артиллерии и атакам истребителей противника, но всегда отбивал вражеские атаки и приводил группу на свой аэродром.
Участвовал в сражениях под Белгородом и Харьковом, Киевом, в Корсунь-Шевченковской операции, в Львовско-Сандомирской операции, в освобождении Трансильвании и в штурме Будапешта.
19 апреля 1945 года при выполнении боевого задания в районе Крженовице (Чехословакия) самолёт, управляемый Пряженниковым, был сбит зенитной артиллерией.
15 мая 1946 года Указом Президиума ВС СССР Александру Павловичу Пряженникову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Арка́дий Степа́нович Черезов (1923—1943) — участник Великой Отечественной войны, лётчик-штурмовик, командир звена 78-го гвардейского штурмового авиационного полка (2-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии, 16-й воздушной армии, Центрального фронта), гвардии лейтенант, Герой Советского Союза (посмертно).
Родился 15 мая 1923 года в селе Валамаз (ныне Красногорского района, Удмуртия). Был последним из семерых детей. Рано остался без родителей. Окончил семь классов в Валамазе, затем учился в ижевской школе № 24 и в Ижевском аэроклубе. В 1941 году окончил Балашовскую военную авиационную школу лётчиков.
 В действующей армии — с мая 1942 года. Участвовал в Сталинградской битве. Заходя в тыл вражеской авиации, бомбил танковые подкрепления. За успешные боевые действия был удостоен ордена Красной Звезды. В 1943 году вступил в ВКП(б).
 С 5 июля 1943 года — в Курской битве. Совершал по нескольку вылетов в день, нанося тяжёлые удары противнику. 10 июля был удостоен ордена Красного Знамени.
 19 июля при штурмовке скопления танков у села Ломовец Троснянского района зенитный снаряд попал в бензобак самолёта. Аркадий Степанович вместо покидания самолёта направил горящий самолёт в танковую колонну, причинив противнику значительный урон.
 13 апреля 1944 года был посмертно удостоен звания Герой Советского Союза и награждён орденом Ленина.

Александр Андреевич Девятьяров — Герой Советского Союза, участник Великой Отечественной войны.
Родился 15 июня 1907 года в деревне Ильнеш в крестьянской семье. Окончил 7 классов. Работал грузчиком на станции Кузино Свердловской области.
В 1929–1931 годах служил в Красной Армии. После увольнения учился в металлургическом техникуме, работал шлифовщиком на машиностроительном заводе в Ижевске.
В 1933 году поступил в Оренбургскую школу лётчиков. После училища служил в Новочеркасске в бомбардировочной авиации. С апреля 1940 года — лётчик-инструктор.
В августе 1942 года вместо фронта попал на высшие тактические курсы, переучился на Ил-2 и только затем был направлен на фронт.
В августе 1943 года прибыл в 1-й штурмовой авиационный корпус В. Г. Рязанова. Назначен комэском в 66-й Киевский штурмовой авиаполк. Отличился в боях за освобождение Украины, после Корсунь-Шевченсковской операции был представлен к званию Героя.
К 15 января 1945 года совершил 80 боевых вылетов, из которых 65 в качестве ведущего, на штурмовку боевой техники и живой силы врага. К концу войны совершил 91 успешный боевой вылет.
С 1946 года майор А. А. Девятьяров — в запасе. Жил в городе Ижевск. Много лет был председателем республиканского комитета ДОСААФ. Работал в тресте «Гражданстрой».
В 1973 году издал мемуары «Земля под крылом» (переизданы в 1980 году). За мирный труд награждён орденами Октябрьской Революции и «Знак Почёта».
Скончался 2 марта 1985 года. Похоронен в Ижевске.
В 2023 году имя Девятьярова было присвоено Школе юных лётчиков в Ижевске

Артемий Демидович Торопов (1915—2005) — участник Великой Отечественной войны, в годы войны — штурман эскадрильи 20-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 13-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии 2-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии, Герой Советского Союза. Родился 18 октября 1915 года в деревне Старый Кеп ныне Балезинского района Удмуртии в семье кузнеца. По национальности русский. В 1936 году окончил педагогический техникум в Глазове, в 1939 году — Краснодарское военно-авиационное училище штурманов. С апреля 1940 по август 1941 года служил начальником парашютно-десантной службы в 83-м дальнебомбардировочном авиаполку Закавказского военного округа и к началу войны имел за плечами 82 прыжка с парашютом.На фронтах Великой Отечественной войны с августа 1941 года. Служил в авиации дальнего действия, которая не была прикреплена к какому-либо фронту. Направлялся на бомбардировку в глубокий тыл противника: под Ленинградом, Москвой, Сталинградом; воевал у Харькова, Севастополя, Одессы. В общем итоге совершил 231 боевой вылет. Член ВКП(б) с 1945 года. После войны продолжал службу в ВВС СССР. Летал на реактивных самолётах. В 1955 году окончил Центральные лётно-тактические курсы усовершенствования офицерского состава. С 1958 года майор А. Д. Торопов — в запасе. Работал диспетчером в аэропорту города Полтава (ныне Украина), затем жил в Глазове. Активно участвовал в общественной деятельности, был членом городского Совета ветеранов войны, труда, Вооружённых Сил и правоохранительных органов города Глазова. С 1980 — почётный гражданин города Глазова. Скончался в 2005 году, похоронен в Глазове.

Василий Михайлович Михайлов (1921—1944) — советский военный лётчик, участник Великой Отечественной войны, майор. Герой Советского Союза (медаль № 3514). Родился 10 января 1921 года в городе Воткинск (Удмуртская Республика) в семье рабочего. Член ВКП(б) с 1942 года. Воевал в составе 672-го ночного бомбардировочного полка (с июля 1942 года — 672-й штурмовой авиационный полк). К декабрю 1943 года совершил 120 успешных боевых вылетов, сбил четыре вражеских самолёта. Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза офицерскому составу военно-воздушных сил Красной Армии» от 4 февраля 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3514). 19 ноября 1944 года, когда советская армия вела бои на территории Югославии, во время выполнения очередного боевого задания самолёт Василия Михайлова был подбит. Привёл поврежденный самолёт на свой аэродром. Во время выполнения посадки самолёт на малой высоте внезапно потерял управление и упал на землю. Получил тяжёлое ранение головы, спасти его не удалось. Похоронен в Белграде (Сербия) на Кладбище освободителей Белграда.

Николай Иванович Голдобин (1921—1956) — капитан Советской Армии, участник Великой Отечественной войн, Герой Советского Союза (1943). Николай Голдобин родился 15 октября 1921 года в деревне Зорино (ныне — Селтинский район Удмуртии) в крестьянской семье. Окончил семь классов школы, работал на Ижевском металлургическом заводе, одновременно учился в аэроклубе. В 1939 году Голдобин был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1940 году он окончил Молотовскую военную авиационную школу пилотов. С первых дней Великой Отечественной войны — на её фронтах. К октябрю 1943 года гвардии старший лейтенант Николай Голдобин был заместителем командира эскадрильи 61-го гвардейского ночного бомбардировочного авиаполка 2-й гвардейской ночной бомбардировочной авиадивизии 8-й воздушной армии 4-го Украинского фронта. К 25 октября 1943 года он совершил 54 ночных боевых вылета на бомбардировку скоплений вражеской боевой техники и живой силы. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1943 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» гвардии старший лейтенант Николай Голдобин был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 1269. После окончания войны Голдобин стал слушателем Высших офицерских лётно-тактических курсов. В 1947 году в звании капитана он был уволен в запас. Проживал во Львове. Скончался 15 декабря 1956 года, похоронен на Лычаковском кладбище Львова. Был также награждён орденами Красного Знамени Приказом по Сталинградскому фронту № 11/н от 15 августа 1942 года и Отечественной войны 1-й степени, а также рядом медалей, в том числе: «За отвагу» указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 августа 1941, «За оборону Сталинграда» указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 декабря 1942 года.

Васи́лий Григо́рьевич Шамшу́рин (2 февраля 1920, дер. Красноярск, Вятская губерния — 18 ноября 1942, Дзуарикау, Северная Осетия) — гвардии младший лейтенант Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1943, посмертно). Пилот 7-го гвардейского штурмового авиационного полка, 230-я штурмовая авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Закавказский фронт. Родился в деревне Красноярск в семье крестьянина. Удмурт. Окончил воткинский машиностроительный техникум и аэроклуб. Работал техником-технологом на воткинском машиностроительном заводе. В Красной Армии с 1939 года. Окончил Пермскую военную авиационную школу пилотов в 1940 году. На фронтах Великой Отечественной войны с мая 1942 года, с этого времени до своей гибели младший лейтенант Шамшурин совершил 22 боевых вылета на штурмовку войск противника, уничтожив 4 самолёта, 14 танков и другую боевую технику врага. 18 ноября 1942 года при штурмовке скоплений войск противника в районе Дзуарикау направил свой подбитый зенитным огнём самолёт в гущу вражеской боевой техники. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 февраля 1943 года Шамшурину Василию Григорьевичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Награждён орденом Ленина.ная армия, Закавказский фронт.

Опалёв Владимир Никифорович полковник Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944).Родился 17 августа 1919 года в деревне Батиха. После окончания шести классов школы и школы фабрично-заводского ученичества проживал и работал в Ижевске. Параллельно с работой занимался в аэроклубе. В декабре 1939 года Опалёв был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В августе 1940 года он окончил Молотовскую военную авиационную школу лётчиков. С ноября 1942 года – на фронтах Великой Отечественной войны. К январю 1944 года старший лейтенант Владимир Опалёв командовал эскадрильей 622-го штурмового авиаполка 214-й штурмовой авиадивизии 2-го смешанного авиакорпуса 4-й воздушной армии. К тому времени он совершил 103 боевых вылета на штурмовку скоплений боевой техники и живой силы противника, нанеся ему большие потери. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 апреля 1944 года за «образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм» старший лейтенант Владимир Опалёв был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 3174. После окончания войны Опалёв продолжил службу в Советской Армии. Участвовал в Параде Победы. В 1950 году он окончил Военно-воздушную академию. В 1960 году в звании полковника Опалёв был уволен в запас. Проживал и работал в Риге, после распада СССР уехал в Белгород. Умер 28 марта 1994 года, похоронен на Ячневском кладбище Белгорода. Почётный гражданин станицы Вышестеблиевская Темрюкского района Краснодарского края. Был награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского и Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды и рядом медалей.

Заровняев Анатолий Иванович
участник Великой Отечественной войны, в годы войны – командир звена 76-го гвардейского штурмового авиационного полка 1-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта. Член ВКП(б) с 1944 года. Родился 11 января 1922 года в деревне Сюдумарь ныне Мари-Турекского района Республики Марий Эл в семье крестьянина. Русский. В 1930 году семья переехала в город Ижевск. В 1937 году он окончил семилетнюю школу и поступил на работу учеником токаря на Ижевский машиностроительный завод. С декабря 1940 года занимался в Ижевском аэроклубе, который успешно окончил. В мае 1941 года Пастуховским райвоенкоматом Ижевска Удмуртской АССР призван в армию. Был направлен в Балашовскую авиационную школу пилотов, которую окончил в 1943 году в звании младшего лейтенанта. Полгода в запасном учебно-тренировочном авиаполку осваивал технику пилотирования и тактику боевого применения штурмовика Ил-2. В действующей армии – с апреля 1944 года. Начал воевать на 4-м Украинском фронте, освобождавшем Крым. Первый боевой вылет в составе 76-го гвардейского штурмового авиаполка совершил 7 мая 1944 года на штурмовку переднего края обороны противника у Сапун-горы – сильнейшего рубежа немцев на подступах к Севастополю. Вылеты следовали один за другим. Был подбит немецкий танк, сожжены 2 автомашины, отбиты атаки четырёх «фокке-вульфов», уничтожены десятки солдат. После освобождения Севастополя полк, в котором служил Заровняев, был перебазирован на 3-й Белорусский фронт, который 23 июня 1944 года перешёл в наступление на Витебском, Оршанском и Минском направлениях. После бомбовых ударов и артподготовки в пробитые бреши прорвались танки и пехота при поддержке штурмовой авиации. Глубоко эшелонированная оборона противника рухнула. Следующим этапом был город Орша. Перед штурмовиками была поставлена задача — не допустить вывоза немцами из Орши заводского оборудования, военной техники и материальных ресурсов. Скрытно подойдя к цели, штурмовики внезапным ударом разбомбили головной эшелон. На магистрали образовалась пробка. Из Орши не вышел ни один железнодорожный состав. На 3-м Белорусском фронте Заровняев совершил 114 боевых вылетов. Несмотря на жестокий зенитный огонь, которому подвергаются штурмовики над целью, ни разу его самолёт не был подбит. В сентябре 1944 года советские штурмовики громили противника в Восточной Пруссии. Заровняев уже в звании гвардии лейтенанта водил пару и звено. Часто, особенно в «слепую» погоду, летал на «свободную охоту», самостоятельно выбирая цели для бомбежки и обстрела — колонны танков и автомашин, скопления пехоты, артиллерийские позиции. В конце октября 1944 года перед штурмовиками была поставлена задача – уничтожить артиллерию и танки гитлеровцев в районе Шталупенен. Заровняев был в составе вылетевшей на задание шестёрки штурмовиков. В момент разворота на цель штурмовики были атакованы четвёркой вражеских истребителей. Заровняев меткой очередью сбил одного и тут же сбросил бомбы на цель. В январе 1945 года Заровняев в составе полка наносил удары в районах Тутшен, Бруджен и Драгупенен. Был взорван склад с боеприпасами, уничтожено много техники. В районе Бруджен подбил два танка, а у Драгупенена, снизившись до 50 метров, выполнил шесть заходов на цель, выведя из строя самоходное орудие и два миномётных расчёта. 5 февраля штурмовики получили задание уничтожить самоходную артиллерию врага у города Крайцбург. При подходе к цели они встретили плотный огонь зенитной артиллерии. Командир приказал Заровняеву подавить зенитки. Заровняев снизился до 100 метров и в упор расстрелял зенитчиков, обеспечив дальнейшую эффективную боевую работу всей группы. 17 февраля, будучи ведущим пары в составе группы, атаковал танки и артиллерию в районе Мельзак. На подходе к цели он заметил три замаскированных орудия, ведущих огонь. После первого захода два орудия были подбиты, вторым заходом – подбито третье орудие и уничтожена прислуга. 18 февраля в районе Пинтен Заровняев уничтожил три автомашины, вывел из строя танк. Ещё через три дня взорвал самоходное орудие и уничтожил миномётную батарею. 13 марта Заровняева назначили командиром звена, а 2 апреля ему было присвоено звание старшего лейтенанта. Одновременно ему вручили орден Красного Знамени. Это была его четвёртая боевая награда. В конце апреля в составе большой группы штурмовиков Заровняев вышел на штурмовку истребительного аэродрома противника в районе северо-западнее Фишхаузена. Во время удара штурмовиков некоторые вражеские истребители попытались взлететь и отразить налёт. Заровняев сбил один из истребителей, который пытался атаковать самолёт капитана Протчева. За три захода аэродром врага был полностью уничтожен, четыре самолёта противника было уничтожено в воздухе, 22 – на земле. К 4 апреля он совершил 120 боевых вылетов (все – на одном самолёте). К 4 мая 1945 года на счету Заровняева было 40 подбитых танков, 8 сожжённых самолётов на земле и 2 – в воздухе, 2 потопленных в Балтийском море транспорта, большое количество уничтоженных автомашин, артиллерийских орудий, живой силы противника. Участвовал в историческом Параде Победы 24 июня 1945 года в Москве на Красной площади. В 1946 году был уволен в запас. Работал на авиазаводе, затем уехал на Камчатку, потом вернулся в Ижевск. Здесь работал токарем на машиностроительном заводе, шофёром, начальником автоколонны. Скончался 13 сентября 1977 года. Похоронен на Хохряковском кладбище в Ижевске.

Аркадий Петрович Логинов (1921—1987) — военный лётчик, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза. Родился в крестьянской семье. По национальности русский. После окончания семилетней школы переехал в Глазов, поступил в сельскохозяйственный техникум, посещал планёрную станцию, затем окончил Ижевский аэроклуб. В 1939—1940 годах работал слесарем на заводе в Воткинске. В 1940 году Глазовским РВК призван в армию, направлен в Балашовскую военно-авиационную школу пилотов. На фронте с декабря 1942 года. Воевал в составе 235-го и 91-го гвардейских штурмовых авиаполков 5-го штурмового авиационного корпуса на Калининском, 1-м и 2-м Украинском фронтах. Участвовал в боях на Белгородско-Харьковском направлении, где уничтожил 6 танков, 2 дзота и 3 артиллерийские батареи. Особо отличился при форсировании Днепра: с 8 по 12 декабря 1943 года севернее Киева произвёл 52 успешных боевых вылета. Только за 5 дней уничтожил 12 танков, 24 автомашины с войсками и грузом, 3 склада, 4 артиллерийские батареи, 6 вагонов, 1 паровоз. 4 февраля 1944 года при налёте на аэродром города Умань звено Логинова уничтожило 8 самолётов противника. В воздушных боях сбил лично 2 и в составе группы 3 вражеских самолёта. За образцовое выполнение заданий в феврале 1945 года удостоен звания Героя Советского Союза. Освобождал также территорию Польши, Венгрии. Войну закончил в Австрии. Всего за время войны совершил 260 боевых вылетов. После окончания войны продолжал службу в Военно-Воздушных силах СССР до 1946 года. Вторично призван в Советскую Армию в 1951. В 1956 году окончил Военно-Воздушную академию. В 1969—1972 годах был начальником штаба Армавирского высшего военного авиационного училища. С 1972 года Гвардии полковник Логинов в запасе. Работал заместителем директора по кадрам завода тяжёлого весостроения «Весоизмеритель». Жил в городе Армавир Краснодарского края. Умер 24 июля 1987 года. Похоронен в Армавире.

Николай Аркадьевич Коровин (1920—1957) — лётчик-испытатель Государственного Краснознамённого научно-испытательного института ВВС, участник Великой Отечественной войны, подполковник (1956), Герой Советского Союза (посмертно).
Родился в селе Галаново ныне Каракулинского района Удмуртской Республики. По национальности — русский. В 1935 году окончил 6 классов школы, работал в колхозе. После жил в Сарапуле, был курсантом сарапульского аэроклуба. Призван в армию в декабре 1938 года. В 1939 году окончил Пермскую военную авиационную школу лётчиков, в 1940 году — Сталинградскую военную авиационную школу лётчиков. Был на лётно-инструкторской работе: в Слонимской ВАШЛ (в 1940—1941 годах), в Полтавской ВАШЛ (в январе-августе 1941 года), в Оренбургской ВАШЛ (в 1941—1944 годах). Участник Великой Отечественной войны: в марте-апреле 1944 — лётчик 91-го гвардейского штурмового авиационного полка, в апреле-мае 1945 — лётчик 92-го гвардейского штурмового авиационного полка. Сражался на 2-м Украинском фронте. Участвовал в освобождении Западной Украины, Венгрии, Чехословакии и Австрии. Совершил 66 боевых вылетов на штурмовике Ил-2. После войны продолжал службу в строевых частях ВВС (в Одесском военном округе). В 1950 году окончил Высшие офицерские лётно-тактические курсы ВВС в Таганроге. С 1951 года — на лётно-испытательной работе в Государственном Краснознамённом научно-испытательном институте ВВС. Провёл государственные испытания сверхзвукового истребителя МиГ-19 в 1955 году, ряд других сложных испытаний самолётов-истребителей. Жил на станции Чкаловская (ныне посёлок Чкаловский в черте города Щёлково) Московской области. Погиб 8 августа 1957 года при выполнении испытательного полёта на опытном истребителе-перехватчике с жидкостно-реактивным двигателем Е-50. Это был третий прототип перехватчика — Е-50/3. Он был построен в апреле этого же года на заводе № 21 и отличался от предшественника увеличенным на 104 кг запасом топлива и удлинённым воздухозаборником (ВЗУ) с острой передней кромкой. Как показало расследование, в тот день вылет самолёта задержался на аэродроме ЛИИ из-за большой загруженности ВПП. За время ожидания разрешения на вылет, видимо, в камере сгорания ЖРД скопился один из компонентов топлива (скорее всего, окислитель — агрессивнейшее вещество), и в момент его запуска произошёл взрыв, повредивший систему управления самолётом. Лётчик катапультировался, но не сработал механизм расцепки кресла и лётчика. Сбросив перчатки, Николай Аркадьевич пытался голыми руками вытянуть заевший тросик, но всё оказалось тщетным.

Ива́н Петро́вич Фонарёв (29 декабря 1918, Кварса, Вятская губерния — 19 сентября 1973, Минск) — участник Великой Отечественной войны, командир авиационного звена 74-го гвардейского штурмового авиационного полка (1-й гвардейской штурмовой авиационной Сталинградской ордена Ленина, дважды Краснознамённой, орденов Суворова и Кутузова дивизии, 1-й воздушной армии, 3-го Белорусского фронта), гвардии старший лейтенант (на момент награждения). Герой Советского Союза (1945). Родился 29 декабря 1918 года в деревне Кварса ныне Воткинского района Удмуртии в крестьянской семье. По национальности русский. Окончил школу ФЗУ. В Красной Армии с 1939 года. В 1942 году окончил Молотовскую военную авиационную школу. На фронтах Великой Отечественной войны с ноября 1942 года. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Командир авиационного звена 74-го гвардейского штурмового авиационного полка (1-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия, 1-я воздушная армия, 3-й Белорусский фронт) гвардии старший лейтенант Иван Фонарев к маю 1945 года совершил на самолёте-штурмовике «Ил-2» триста сорок шесть успешных боевых вылетов на штурмовку скоплений вражеских войск, нанеся противнику значительный урон в живой силе и боевой технике. Так, в период Белорусской наступательной операции советских войск под кодовым названием «Багратион» (с 23 июня по 29 августа 1944 года) лётчик-штурмовик Иван Фонарев штурмовал гитлеровские войска на переправах через реку Оршица, в районе посёлка Коханово Витебской области, в «минском котле». Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Фонарёву Ивану Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 6334). После войны Иван Петрович Фонарёв продолжал службу в ВВС. Окончил Военно-воздушную академию. С 1958 года подполковник Фонарёв И. П. — в запасе. Жил в столице Белоруссии городе-герое Минске. Работал на Минском тракторном заводе. Скончался 19 сентября 1973 года. Похоронен в Минске на Восточном («Московском») кладбище (участок № 26). Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, Красной Звезды, медалями. Имя Ивана Петровича Фонарёва планируется присвоить улице в его родной деревне. В городе Ижевске одна из улиц названа в честь Героя Ивана Петровича Фонарева.

Валенти́н Ива́нович Широ́ких (10 октября 1921, Уржумский уезд, Вятская губерния — 6 августа 1974, Черкассы) — гвардии лейтенант Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1946). Старший лётчик 91-го гвардейского штурмового авиационного Владимир-Волынского Краснознамённого полка (4-я гвардейская штурмовая Киевская Краснознамённая ордена Кутузова авиационная дивизия, 5-й штурмовой авиационный корпус, 5-я воздушная армия, 2-й Украинский фронт). Родился 10 октября 1921 года в деревне Мальково в семье крестьянина. Русский. В Уржуме окончил 7 классов. Рано лишился родителей. В 1938 году переехал в город Сарапул (Удмуртская Республика). Здесь продолжал учёбу в школе; параллельно занимался в аэроклубе. В 1940 году по направлению Сарапульского райвоенкомата после окончания 9-го класса поступил в Пермскую военную авиационную школу пилотов. В 1941 году был переведён в Новосибирскую, а затем в 1942 году — Чкаловскую военную авиационную школу. После окончания авиашколы был отправлен на фронт. В действующей армии — с января 1944 года. Воевал на 1-м (с января по сентябрь 1944 года) и 2-м (с сентября 1944 года) Украинских фронтах. За время пребывания на фронте В. И. Широких к апрелю 1945 года совершил 198 боевых вылетов. В воздушных боях сбил 2 самолета противника. Уничтожил 30 танков, 102 автомашины с грузом, 91 повозку, 3 артиллерийских батареи, 7 складов, 1 паровоз, 12 железнодорожных вагонов и много живой силы противника. Не имел ни одной поломки и аварии самолёта. Первый боевой вылет на самолёте Ил-2 В. И. Широких совершил 14 января 1944 года на скопления воинских эшелонов противника на станции Мироновка Киевской области. Участвовал в освобождении Правобережной и Западной Украины, в том числе городов Винница и Проскуров (Хмельницкий). 28 марта 1944 года совершил три вылета на штурм аэродрома противника в городе Проскуров, где лётная группа, в которой находился Широких, была встречена огнём зенитной артиллерии и нападению «мессершмиттов»; когда был подбит самолет ведущего, В. И. Широких принял на себя командование группой и повел её в атаку, сбил два вражеских истребителя, а штурмовики группы подожгли на земле два самолета противника, две бензоцистерны, взорвали склад боеприпасов. 4 июня 1944 года командир авиакорпуса генерал-майор Н. П. Каманин вручил гвардии младшему лейтенанту В. И. Широких орден Красной Звезды. Летом 1944 года В. И. Широких принимал участие в Львовско-Сандомирской наступательной операции. 14 июля 1944 года при прорыве обороны немцев севернее города Броды он совершил пять успешных боевых вылетов, в третьем вылете повел группу штурмовиков, сделавших четыре захода, уничтожив 7 автомашин, 4 повозки, одно орудие и до 15 складов с боеприпасами. 15 июля 1944 года группа, в составе которой находился В. И. Широких, вылетала четыре раза, В. И. Широких в этих вылетах уничтожил 1 танк, 4 автомашины, создал 2 очага пожаров. С 15 августа 1944 года в операциях по расширению плацдарма за Вислой произвел 30 успешных боевых вылетов, уничтожив 5 танков, 12 автомашин с грузом, 2 переправы противника, 2 дзота, до взвода пехоты. 27 августа 1944 года В. И. Широких два раза летал на штурмовку и бомбардировку танков и мотопехоты в район опорного пункта Нови-Весть. Группа Широких сделала 5 заходов на цель и заставила немецкие атакующие части отойти на исходные позиции. При этом она уничтожила 5 танков, 8 автомашин с пехотой и грузами, много живой силы. В начале сентября 5-й штурмовой авиационный Винницкий корпус был передан в состав 5-й воздушной армии, действовавшей на 2-м Украинском фронте. В. И. Широких участвовал в боевых действиях на территории Румынии, Венгрии и Чехословакии. В боях на территории Трансильвании 8 октября 1944 года три раза водил группу на штурмовку и бомбардировку железнодорожных эшелонов в район города Сату-Маре, совершил 5 заходов на цель, вызвав сильный пожар на станции и в эшелонах. При прорыве обороны противника за рекой Тиса совершил 12 боевых вылетов. 18 октября 1944 года В. И. Широких вылетел на разведку железнодорожной станции Альша, в неблагоприятных метеорологических условиях сфотографировал цель (эшелоны с войсками), а после возвращения повёл на станцию группу штурмовиков и разгромил эти эшелоны. В период Будапештской операции при ликвидации вражеской группировки он 30 раз летал на штурмовку войск противника, 19 раз являлся ведущим группы. В апреле выполнял боевые задания в небе Чехословакии. Последний боевой вылет совершил в мае 1945 года при освобождении Праги. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за отличное выполнение задания командования, проявленные при этом мужество и отвагу гвардии лейтенанту Широких Валентину Ивановичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8999). С 1946 года гвардии старший лейтенант В. И. Широких — в запасе. Вернулся в город Сарапул, работал председателем городского совета Осоавиахима. В 1947 году был избран депутатом Верховного Совета Удмуртской АССР. В 1948 году переехал в город Черкассы (Украина), работал командиром корабля на предприятии Гражданского воздушного флота. Скончался 5 августа 1974 года.

Леонид Васильевич Рыков (1921—1988) — заместитель командира эскадрильи 44-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 9-й гвардейской ночной бомбардировочной авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта, гвардии старший лейтенант. Герой Советского Союза. Родился 15 февраля 1921 года в деревне Князево ныне Дебёсского района Удмуртской Республики в крестьянской семье. Русский. Член КПСС с 1943 года. Окончил семь классов неполной средней школы. Работал слесарем на машиностроительном заводе в Ижевске. В 1939 году призван в ряды Красной Армии. В 1940 году окончил Пермскую военно-авиационную школу пилотов. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. К маю 1945 года заместитель командира эскадрильи 44-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка гвардии старший лейтенант Л. В. Рыков совершил 930 боевых вылетов на разведку и бомбардировку скоплений войск и техники противника, вражеских переправ, аэродромов, железнодорожных узлов, узлов связи, складов и других военных объектов, а также на транспортировку грузов партизанам и повстанцам Варшавы. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Леониду Васильевичу Рыкову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в Военно-воздушных силах. С 1958 года полковник Л. В. Рыков — в запасе. Жил в Туле. Умер 30 декабря 1988 года. Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Богдана Хмельницкого 3-й степени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Отечественной войны 2-й степени, орденом Красной Звезды, медалями. Его имя увековечено на мемориальной доске работникам машзавода в городе Ижевск.

Фалалеев Фёдор Яковлевич
советский военачальник, маршал авиации (1944). Родился в многодетной (18 детей, из которых 12 умерли в младенчестве или в детстве) семье крестьянина. Окончил начальную (3-х годичную) школу в родном селе с продолжением образования (ещё 2 года) школу в селе Вавож. Работал в родительском хозяйстве. С 14 лет «мальчиком» и продавцом в купеческих лавках в селах Большая Уча и Вятские Поляны. С весны 1917 года работал резчиком обойм и конторщиком на Ижевском оружейном заводе. В период Ижевско-Воткинского восстания в августе 1918 году встал на сторону большевиков, скрылся из занятого восставшими Ижевска в Можгу, где работал в отделе социального обеспечения Можгинского волостного революционного комитета. Также вступил в созданный этим ревкомом вооружённый отряд. В том же 1918 году вступил в РКП(б). В Красной Армии с мая 1919 года, доброволец. В гражданскую войну служил командиром отделения пулемётной команды и пулемётного взвода 7-го запасного батальона в Казани, Малоархангельске и Калуге, с ноября 1919 — комиссаром пулемётной школы запасного полка в Калуге и Мценске, с апреля 1920 — секретарём политотдела инспекции пехоты 13-й армии в Изюме. Воевал на Восточном фронте РККА против армий А. В. Колчака, в 1920 году был переведён на Юго-Западный фронт и воевал против армии генерала П. Н. Врангеля и многочисленных банд на южной Украине, особенно против махновцев. С декабря 1920 года — помощник начальника учёта и информации политуправления Вооружённых Сил Украины и Крыма в Харькове. Осенью 1921 года назначен военкомом штаба в сводно-маневренную группу войск Украины по борьбе с бандитизмом, затем — заместителем командующего группы по политчасти. Штаб группы в то время находился в Изюме. С конца 1921 года — помощник комиссара 82-х пехотных командных курсов в Изюме. С сентября 1922 года — помощник комиссара 4-й Киевской артиллерийской школы, с июля 1924 года — военный комиссар 14-й Полтавской пехотной школы. С октября 1924 года — военный комиссар 238-го стрелкового полка 80-й стрелковой дивизии (Мариуполь). В 1928 году окончил Высшую тактическо-стрелковую школу командного состава РККА имени Коминтерна «Выстрел», назначен командиром стрелкового батальона в 240-м Краснолуганском стрелковом полку. С ноября 1929 года — командир и военком 240-го стрелкового полка. В 1931 году окончил курсы командиров-единоначальников при Военно-Политической академии РККА имени Н. Г. Толмачёва в Ленинграде. С августа 1932 года — в Военно-Воздушных Силах. Был назначен инспектором Смоленской авиационной бригады. В мае 1933 года направлен на учёбу в Первую военную школу лётчиков имени Мясникова, учился в составе спецгруппы командиров, переведённых в авиацию из других родов войск. В этой же группе учились будущий маршал авиации С. В. Жаворонков и будущий генерал-майор авиации и Герой Советского Союза Ф. Г. Коробков. После окончания школы в 1933 году сразу продолжил обучение на оперативном факультете Военно-воздушной академии РККА им. проф. Жуковского, которую окончил в 1934 году. С января 1935 года — командир и военком 4-й дальнеразведывательной авиационной эскадрильи (Смоленск), в те годы сам летал на самолёте Р-6 и прыгал с парашютом, а эскадрилья много лет не имела лётных аварий. с августа 1936 года — командир 116-й смешанной авиационной бригады в Смоленске, а с августа 1938 года командовал Сещенской авиационной бригадой. В августе 1939 года назначен заместителем командующего по ВВС 3-й армии и одновременно — Витебской армейской группы, на этих постах принимал участие в Польском походе РККА в сентябре 1939 года на территории Западной Белоруссии. С июня 1940 года — заместитель командующего ВВС Особой Краснознамённой Дальневосточной армии. С января 1941 года — генерал-инспектор авиации РККА. С апреля 1941 года — первый заместитель начальника Главного управления ВВС Красной Армии.
Вскоре после начала Великой Отечественной войны был назначен командующим ВВС 6-й армии на Юго-Западном фронте. Но уже в июле 1941 года был назначен заместителем командующего ВВС Юго-Западного фронта, а через несколько дней — командующим ВВС Юго-Западного направления. В июне 1942 года снят с должности из-за задержки выполнения одного из постановлений Государственного комитета обороны (о демонтаже реактивных снарядов РС-82 с истребителей). В июле 1942 года по предложению командующего ВВС РККА А. А. Новикова назначен заместителем командующего Военно-Воздушных сил РККА, а в октябре 1942 года — начальником штаба ВВС РККА. В ноябре 1942 года по указанию И. В. Сталина его должность именовалась "начальник штаба — заместитель командующего Военно-Воздушных сил РККА", и тогда же он был назначен членом Военного совета ВВС РККА. Многократно заменял командующего ВВС во время его многочисленных выездов на фронт. Весной 1943 года пережил первый инфаркт. После возвращения в строй в июне 1943 года назначен заместителем командующего Военно-Воздушных сил РККА. В феврале-апреле 1944 года находился в госпитале из-за второго инфаркта, но сразу после выхода из госпиталя вылетел на фронт. С апреля 1945 года — вновь начальник штаба — заместитель командующего Военно-Воздушных сил РККА. На этих должностях значительную часть времени провёл в действующей армии, координируя действия участвовавших в наиболее крупных операциях нескольких воздушных армий. В таком качестве участвовал в Донбасской операции (1943), в освобождении Южной Украины, в Крымской операции 1944 года, в Белорусской, Прибалтийской, Восточно-Прусской операциях. За годы войны трижды повышен в воинских званиях. В 1942—1943 годах являлся главным представителем от СССР на переговорах по вопросам создания и боевой деятельности будущего знаменитого истребительного авиационного полка «Нормандия-Неман», в 1945 году участвовал в работе Потсдамской конференции и на встрече военных делегаций союзных держав в Норвегии — Англии, Франции, США. С июля 1946 года — начальник Военно-воздушной академии в Монино. Сыграл большую роль в переводе академии на мирные программы обучения и в её послевоенном развитии. По его инициативе в 1947 году был издан уникальный сборник статей 100 учащихся академии — Героев Советского Союза о наиболее интересных боевых эпизодах и о приёмах ведения воздушных боёв (переиздан в 2005 году под наименованием: Фалалеев Ф. Я. Сто сталинских соколов. В боях за Родину). В феврале 1949 года перенёс третий инфаркт, после которого полностью уже не восстановился. С мая 1950 года — в отставке по болезни (по личной просьбе). Жил в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище. Автор мемуаров (изданы после его смерти).

Батов Александр Васильевич был активистом Ижевского аэроклуба и примерным курсантом Школы юных лётчиков. После первых лётных достижений в родном городе, он поступил в Бузулукский учебный авиационный центр, который закончил в звании младшего лейтенанта. В 1978 году был командирован в Джамбул, к 1980 году совершил 160 боевых вылетов, трагически погиб 20 июля 1980 года, ему было всего 23 года.

Булатов Анатолий Викторович - выпускник Школы юных лётчиков, после Саратовского училища служил в Афганистане в 1984-1985 годах и в 1987-м в качестве командира вертолёта Ми-8. Совершил 150 боевых вылетов. Его экипаж из труднодоступных районов эвакуировал более 20 раненых военнослужащих. 7 мая 1987 года при выполнении очередного боевого задания вертолёт Анатолия Булатова потерпел крушение.
За мужество и отвагу Анатолий Булатов награждён 2 орденами Красной Звезды (вторым – посмертно).

Чередников Александр Васильевич - выпускник Школы юных лётчиков, с апреля 1980 года в Афганистане, 18 ноября 1981 года выполняя боевое задание, его вертолет был сбит, потеряв управление, боевая машина столкнулась со склоном горы и взорвалась. Чередников Александр погиб в возрасте 22 лет.

Стерхов Алексей Георгиевич - выпускник Школы юных лётчиков, окончил Сызранское вертолетное училище, в республике Афганистан служил с июля 1982 года, умело применял вооружение вертолета, метко поражал наземные цели противника. При выполнении боевого задания его самолет был сбит, взорвался в воздухе. Посмертно награжден орденом Красной Звезды.
Наших выпускников затронула не только Афганская, но и начавшаяся в 1994 году Первая Чеченская война.

Музулев Евгений Николаевич - выпускник Школы юных лётчиков, в марте 1980 года в составе отдельного смешанного авиаполка попадает на афганскую войну. Проявил мужество и высокое лётное мастерство. 16 августа 1980 трагически погиб - меньше чем через месяц после Батова.

Бархатов Дмитрий Валентинович - выпускник Школы юных лётчиков, призван в ряды Вооруженных Сил РФ 17 января 1994 года и направлен в подразделения воздушно-десантных войск. С 3 января 1995 года участвовал в боевых действиях по восстановлению конституционного порядка на территории Чеченской Республики.
Служил гранатометчиком в составе батальонной тактической группы от 337-го гвардейского парашютно-десантного полка 104-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. Погиб 14 марта 1995 года. Посмертно награжден Орденом Мужества.

Малых Юрий Алексеевич - выпускник Школы юных лётчиков, в ноябре 1988 года был призван в Советскую Армию – служил в воздушно-десантных войсках. В декабре 1990 года сержант Малых Ю.А. стал милиционером отдельного батальона патрульно-постовой службы милиции. 10 октября 1995 года расположение СОБР, находившееся в первой комендатуре г. Грозный, подверглось обстрелу боевиков из подствольных гранатометов. Мощный взрыв разрушил внутренние перегородки, осколками был тяжело ранен. Товарищи извлекли Юрия из-под завала, его тело было иссечено осколками и обожжено пламенем. Ранения оказались смертельными. Посмертно награжден Орденом Мужества и навечно зачислен в списки личного состава Управления по работе с организованной преступностью МВД Удмуртской Республики.

Александр Юрьевич Зосимов
Родился 5 сентября 1974 года в городе Ижевске Удмуртской республики.
В 1991 окончил Среднюю общеобразовательную школу №41. В 1991 году окончил обучение в военно-патриотическом центре «Школа юных летчиков» в городе Ижевске.
С 1991 по 1993 проходил военную службу по призыву в вооружённых силах Российской Федерации в военном артиллерийском командном училище в должности заместителя командира пулеметного взвода.
Проходил военную службу по контракту в должности гранатомётчика мотострелкового отделения мотострелкового взвода мотострелковой роты мотострелкового батальона 15 отдельной мотострелковой бригады (на БТР) 2 гвардейской общевойсковой армии центрального военного округа.
В сентябре 2022 года сержант Зосимов в составе вооружённых сил РФ был направлен на территорию Украины для выполнения задач специальной военной операции.
21 октября 2022 при выполнении боевых специальных задач погиб на территории Украины.
За мужество и героизм, проявленные при выполнении служебных обязанностей в ходе выполнения СВО на Украине сержант А.Ю. Зосимов представлен к государственной награде (посмертно).

Демьян Иванович Верхотин
Демьян Иванович родился 30 декабря 2004 года в городе Ижевске Удмуртской Республики. В 2021 году окончил кадетский класс средней общеобразовательной школы № 57 в городе Ижевске. В 2021 году окончил обучение в военно-патриотическом центре «Школа юных летчиков» в городе Ижевске. Демьян Иванович был настоящим патриотом своей Родины. Работал в частном охранном предприятии диспетчером. В ноябре 2023 года Демьян Иванович был призван на срочную военную службу. 1 января 2024 года ефрейтор Верхотин Демьян Иванович заключил контракт с войсковой частью 53701 и был направлен для выполнения задач специальной военной операции. Проходил военную службу в должности командира отделения взвода разминирования. 24 октября 2024 года при выполнении специальных задач в ходе специальной военной операции на территории Украины, Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики героически погиб.